Главная страница ПродукцияКольцо сопла турбонагнетателя

Кольцо крышки серии турбонагнетателя VTR двигателя дизеля ABB Martine корабля

Просмотрения клиента
Я настолько радостен объединить с ними. Их продукты с хорошим качеством и милой конкурентоспособной ценой. И их обслуживание высокой отметки делает меня удивить.

—— Andrey Vasilevich morozov

В последние несколько лет, сотрудничество очень приятно и мы будем продолжаться объединить в будущем.

—— Мухаммед Waseem Irshad

Я так оцениваю что я в конце концов нахожу самый лучший изготовитель с высоко-хорошими качеством и конкурентоспособными ценами, и также поддерживаю подгонянные обслуживания.

—— Игорь Smirnov

Оставьте нам сообщение

Кольцо крышки серии турбонагнетателя VTR двигателя дизеля ABB Martine корабля

Кольцо крышки серии турбонагнетателя VTR двигателя дизеля ABB Martine корабля
Кольцо крышки серии турбонагнетателя VTR двигателя дизеля ABB Martine корабля

Большие изображения :  Кольцо крышки серии турбонагнетателя VTR двигателя дизеля ABB Martine корабля

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Чунцин, Китай
Фирменное наименование: BF
Сертификация: ISO 9001:2000
Номер модели: VTR
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1
Цена: negotiable
Упаковывая детали: Деревянный случай
Время доставки: 5-8 дней работы
Условия оплаты: Западное соединение, Л/К, Т/Т
Поставка способности: 5000 частей в год

Кольцо крышки серии турбонагнетателя VTR двигателя дизеля ABB Martine корабля

описание
Тип двигателя: Дизельный Применение: Морской пехотинец, сверлить и горнодобывающая промышленность
Гарантия: 1 год доставка: Денежное поступление
Тип: Турбонагнетатель
Высокий свет:

кольцо сопла турбо

,

кольцо сопла турбины

Кольцо крышки серии турбонагнетателя VTR ABB Martine для двигателя дизеля корабля

 

Введение продуктов

 

Суперчаржер серии VTR осевой поток турбонагнетатель, который состоит из аксиальной турбины одно-этапа и центробежного компрессора, и принимает подшипник supportroller outborad и систему само-поставки масляного насоса lube вал-конца центробежного или масляного насоса lube шестерни. Свой кожух majo может вращать свободно в интервале 15°or 30° согласно углу установки. Ряд подачи этого турбонагнетателя серии 0.5-18m3/s, ряд 2.0-4.0 коэффициента компрессии и полная эффективность до 62%. Одиночный турбонагнетатель может удовлетворять требование высокоскоростного двигателя дизеля 250-10000kw. Турбонагнетатели VTR широко использованы для морских главных двигателей, морских вспомогательных машин, наземного производя набора и других зон применения двигателей дизеля должных к их высоким надежности, стабильности и применимости.

 

Применимые модели

 

VTR160 VTR251 VTR500 VTR714 VTR454 VTR400 VTR304 VTR184
VTR161 VTR320 VTR501 VTR214 VTR564 VTR401 VTR354  
VTR200 VTR321 VTR630 VTR254 VTR201 VTR631 VTR250  

 

Основные технические параметры

Кольцо крышки серии турбонагнетателя VTR двигателя дизеля ABB Martine корабля 0

Тип Общие размеры (mm) Вес (Kg)
B C D E E+D/2
Z190 317 525 635 546 272 545 240
Z240 405 560 568 464 286 518 260
Z300 458 720 690 585 365 657 450
Z380 555 870 890 730 480 845 900
Z480 665 1070 1050 880 535 975 1600
Z250 403 613 670 649 331 656 360
Z290 479 722 797 768 394 778 575
Z350 558 870 960 920 468 928 840
Z410 639 1013 1126 1095 556 1104 1750
Z520 805 1272 1415 1374 700 1387 3300
Z660 1014 1584 1767 1712 870 1726 6600


Данные по тома технические

 

Кольцо крышки серии турбонагнетателя VTR двигателя дизеля ABB Martine корабля 1

Конструктивные особенности

  • Тип компрессора: центробежный компрессор
  • Сжимающие плиты: vaned тип отражетеля
  • Эффективность компрессора: до 80%
  • Эффективность турбины: до 82%
  • Полная эффективность: больше чем 62%

 

Характеристик продукта

  • Оно состоит из турбины одно-этапа осевой и радиального компрессора
  • Одиночному блоку можно соответствовать средней скорости 2 & четырехтактному двигателю дизеля 500-18000 kw
  • Структура поставки масляного насоса внешнего конца вала подшипника поддерживая ролика центробежная или масляного насоса шестерни само-
  • Граница кожуха напуска газа в водяное охлаждение и uncooled тип 2 к удовлетворенному с самой лучшей эффективностью двигателя дизеля. Его можно достигнуть под различными условиями нагрузки
  • Изменение высоты лезвия турбины последовательно с изменяя зоной кольца сопла
  • Полная производительность T/C 58%-62%, с максимальным коэффициентом давления 4,0
  • Оно широко использовано в морском главном двигателе и вспомогательном двигателе для горящего тяжелого мазута

 

вопросы и ответы

 

Вопросы & ответы
Q: Когда вы поставите товары?
: Около через одну неделю после оплаты. Она также зависит от количества и нужно ли вам делать прессформы.

Q: Как о качестве продуктов?
: Мы строго контролируем каждую деталь продуктов. Каждый продукт проверен перед выходить фабрика, с верхним качеством Китая.

Q: Как о цене?
: Мы предложим вам самую лучшую и competetive цену.

Q: Вы признаваете подгонянные заказы?
: Да. С проектной группой, заказы OEM и ODM сильно радушны.

Q: Который транспорт вы признаваете?
: DHL, Federal Express, EMS etc, как для вашего удобства.

Q: Как насчет условиях оплаты?
: T/T, L/C, PayPal и соединение запада приемлемы.

Q: Можете вы признавать делать прессформы?
: Да.

 

Контактная информация
Chongqing Xionggong Mechanical & Electrical Co., Ltd.

Контактное лицо: admin

Телефон: +8615826062215

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты