Главная страница ПродукцияКольцо сопла турбонагнетателя

Кольцо сопла турбонагнетателя серии ABB Martine VTR для двигателя дизеля корабля

Просмотрения клиента
Я настолько радостен объединить с ними. Их продукты с хорошим качеством и милой конкурентоспособной ценой. И их обслуживание высокой отметки делает меня удивить.

—— Andrey Vasilevich morozov

В последние несколько лет, сотрудничество очень приятно и мы будем продолжаться объединить в будущем.

—— Мухаммед Waseem Irshad

Я так оцениваю что я в конце концов нахожу самый лучший изготовитель с высоко-хорошими качеством и конкурентоспособными ценами, и также поддерживаю подгонянные обслуживания.

—— Игорь Smirnov

Оставьте нам сообщение

Кольцо сопла турбонагнетателя серии ABB Martine VTR для двигателя дизеля корабля

Кольцо сопла турбонагнетателя серии ABB Martine VTR для двигателя дизеля корабля
Кольцо сопла турбонагнетателя серии ABB Martine VTR для двигателя дизеля корабля

Большие изображения :  Кольцо сопла турбонагнетателя серии ABB Martine VTR для двигателя дизеля корабля

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Чунцин, Китай
Фирменное наименование: BF
Сертификация: ISO 9001:2000
Номер модели: VTR
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1
Цена: negotiable
Упаковывая детали: Деревянный случай
Время доставки: 5-8 дней работы
Условия оплаты: Западное соединение, Л/К, Т/Т
Поставка способности: 5000 частей в год

Кольцо сопла турбонагнетателя серии ABB Martine VTR для двигателя дизеля корабля

описание
Тип двигателя: Дизельный Применение: Морской пехотинец, сверлить и горнодобывающая промышленность
Гарантия: Кольцо сопла турбонагнетателя доставка: Денежное поступление
Тип: Турбонагнетатель
Высокий свет:

кольцо сопла турбо

,

кольцо сопла турбины

Кольцо сопла серии турбонагнетателя VTR ABB Martine для двигателя дизеля корабля
 
Введение продуктов
 
Суперчаржер серии VTR осевой поток турбонагнетатель, который состоит из аксиальной турбины одно-этапа и центробежного компрессора, и принимает подшипник supportroller outborad и систему само-поставки масляного насоса lube вал-конца центробежного или масляного насоса lube шестерни. Свой кожух majo может вращать свободно в интервале 15°or 30° согласно углу установки. Ряд подачи этого турбонагнетателя серии 0.5-18m3/s, ряд 2.0-4.0 коэффициента компрессии и полная эффективность до 62%. Одиночный турбонагнетатель может удовлетворять требование высокоскоростного двигателя дизеля 250-10000kw. Турбонагнетатели VTR широко использованы для морских главных двигателей, морских вспомогательных машин, наземного производя набора и других зон применения двигателей дизеля должных к их высоким надежности, стабильности и применимости.
 
Применимые модели
 

VTR160VTR251VTR500VTR714VTR454VTR400VTR304VTR184
VTR161VTR320VTR501VTR214VTR564VTR401VTR354 
VTR200VTR321VTR630VTR254VTR201VTR631VTR250 

 
Основные технические параметры
Кольцо сопла турбонагнетателя серии ABB Martine VTR для двигателя дизеля корабля 0

ТипОбщие размеры (mm)Вес (Kg)
BCDEE+D/2
Z190317525635546272545240
Z240405560568464286518260
Z300458720690585365657450
Z380555870890730480845900
Z480665107010508805359751600
Z250403613670649331656360
Z290479722797768394778575
Z350558870960920468928840
Z41063910131126109555611041750
Z52080512721415137470013873300
Z660101415841767171287017266600


Данные по тома технические
 
Кольцо сопла турбонагнетателя серии ABB Martine VTR для двигателя дизеля корабля 1
Конструктивные особенности

  • Тип компрессора: центробежный компрессор
  • Сжимающие плиты: vaned тип отражетеля
  • Эффективность компрессора: до 80%
  • Эффективность турбины: до 82%
  • Полная эффективность: больше чем 62%

 
Характеристик продукта

  • Оно состоит из турбины одно-этапа осевой и радиального компрессора
  • Одиночному блоку можно соответствовать средней скорости 2 & четырехтактному двигателю дизеля 500-18000 kw
  • Структура поставки масляного насоса внешнего конца вала подшипника поддерживая ролика центробежная или масляного насоса шестерни само-
  • Граница кожуха напуска газа в водяное охлаждение и uncooled тип 2 к удовлетворенному с самой лучшей эффективностью двигателя дизеля. Его можно достигнуть под различными условиями нагрузки
  • Изменение высоты лезвия турбины последовательно с изменяя зоной кольца сопла
  • Полная производительность T/C 58%-62%, с максимальным коэффициентом давления 4,0
  • Оно широко использовано в морском главном двигателе и вспомогательном двигателе для горящего тяжелого мазута

 
вопросы и ответы
 
Вопросы & ответы
Q: Когда вы поставите товары?
: Около через одну неделю после оплаты. Она также зависит от количества и нужно ли вам делать прессформы.
Q: Как о качестве продуктов?
: Мы строго контролируем каждую деталь продуктов. Каждый продукт проверен перед выходить фабрика, с верхним качеством Китая.
Q: Как о цене?
: Мы предложим вам самую лучшую и competetive цену.
Q: Вы признаваете подгонянные заказы?
: Да. С проектной группой, заказы OEM и ODM сильно радушны.
Q: Который транспорт вы признаваете?
: DHL, Federal Express, EMS etc, как для вашего удобства.
Q: Как насчет условиях оплаты?
: T/T, L/C, PayPal и соединение запада приемлемы.
Q: Можете вы признавать делать прессформы?
: Да.
 
 

Контактная информация
Chongqing Xionggong Mechanical & Electrical Co., Ltd.

Контактное лицо: xionggongmarine

Телефон: +8613908384559

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты